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凤凰网汽车讯 近日,据国外媒体报道,现代汽车表示,计划到2025年在自动驾驶等技术上投资346亿美元(约合人民币2454.5亿元),以提高竞争力,这项计划也得到了韩国政府的支持。现代汽车表示,该投资计划涉及自动驾驶、车联网、电动汽车以及汽车共享技术。此前,现代及两家子公司宣布,将投资16亿美元(约合人民币113.5亿元)与美国自动驾驶技术公司Aptiv成立合资企业。韩国政府也加入,并计划在2021年至2027年间在自动驾驶技术上投入1.7万亿韩元(约合人民币99.3亿元)。
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现代未来5年将向新四化投资346亿美元

时间:2021-10-24 

凤凰网汽车讯 近日,据国外媒体报道,现代汽车表示,计划到2025年在自动驾驶等技术上投资346亿美元(约合人民币2454.5亿元),以提高竞争力,这项计划也得到了韩国政府的支持。

现代汽车表示,该投资计划涉及自动驾驶、车联网、电动汽车以及汽车共享技术。此前,现代及两家子公司宣布,将投资16亿美元(约合人民币113.5亿元)与美国自动驾驶技术公司Aptiv成立合资企业。

韩国政府也加入,并计划在2021年至2027年间在自动驾驶技术上投入1.7万亿韩元(约合人民币99.3亿元)。韩国总统文在寅表示,他预计到2030年,自动驾驶汽车销量将占韩国新车的一半。文在寅在现代汽车研究中心发表演讲时说道:“自动驾驶市场是振兴经济和创造就业机会的黄金市场。”

韩国工业和信息化部一位官员向路透社表示,预计现代汽车将在2024年推出面向车队级客户的4级自动驾驶汽车,并在2027年前推出面向普通大众的车型。

考虑到技术和成本方面的挑战,但一些专家质疑韩国政府和现代汽车、起亚汽车等设定的目标能否现实。

在一份关于未来汽车技术的45页报告中,韩国政府承认,韩国在人工智能、传感器和芯片等自动驾驶汽车所需的关键零部件领域方面技术仍然落后。

三星证券分析师Esther Yim表示:“现代汽车不得不从别人那里购买技术。如此一来,尽管拥有大量现金,但如果收益恶化,可能成为一个财务负担。”

其他分析人士也指出,自动驾驶汽车的前景相当黯淡。

通用汽车的自动驾驶部门Cruise今年7月表示,将推迟自动驾驶汽车的商业部署,此前制定的目标是2019年。不少科技公司和汽车制造商都承认,要让自动驾驶汽车在公共道路上不受限制地安全使用,需要的时间和资金比他们预期的要多。

韩国政府表示,将在2024年之前为自动驾驶汽车及其引发的安全问题制定监管和法律框架。韩国政府还计划在2025年之前为飞行汽车的演示项目制定技术和法律基础。现代汽车执行副董事长Euisun Chung上个月曾透露,公司正在考虑开发飞行汽车。

值得一提的是,现代汽车在氢燃料电池汽车方面也得到了韩国政府的大力支持。(编译:林扬)


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